超高分子聚乙烯车厢板，由于它具有的较强自润滑性及不粘性、安装在于车厢底部，可在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料和湿黏物料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温冻结卸不下，泥头车防粘车不粘土滑板，保证稳定运输和设备正常运转，降低成本，提高车辆运 输和设备运行效率。汽车货斗的衬里可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显，尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁。
高分子车底衬板高耐磨和低磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻；低吸水性，高分子车底衬板不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会在衬里壁上，特别是露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起。高分子车底衬板为无味、无嗅、无的材料。允许用于与食品接触的场合。高分子汽车材料具有轻质高强度的特性，由于各种塑料的平均比重只有一般普通钢材的15-20 % ，也比一般木材轻。
聚乙烯耐磨板噪音和摩擦系数都非常的小，自润滑性能也是非常好的，包括其耐磨性，冲击强度，不粘性，吸水性，耐化学性能，抗辐射性能，绝缘性能，介电性能，蠕变性能，加工性能都非常好。聚乙烯耐磨板的强冲击度，在使用的过程中非常的安全，出现故障可以起到一定的保护作用，使用更加安心放心，所以聚乙烯耐磨板在市场上才能够广泛得到使用。由于高分子聚乙烯耐磨板非常耐磨，而且摩擦系数低，自润滑性良好，所以，高分子聚乙烯耐磨板是一种理想的轴承轴套，滑块，衬里材料。利用高分子聚乙烯耐磨板制成的设备摩擦部件，除了能提高耐磨寿命外，还可得到节能的效果。
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