在滑槽、铲斗和矿石舱室的内衬等范围，用传统非金属时，遇到寒冷潮湿天气，物品就会解冻在非金属上，而采纳高分子聚乙烯板材则决不会，从而大大缩小了卸货成本，在散装车船的自卸漏子上内衬一层高分子聚乙烯板材后，匀称卸货工夫由本来的16~20h缩小到8h。在民用领域，制成的绳索、缆绳、船帆和渔具适用于海洋工程。
加工技术；发展过程。以冻胶纺丝—超拉伸技术制备高强度、高模量聚乙烯纤维是70年代末出现的一种新颖纺丝方法。荷兰DSM公司早于1979年申请转利，随后美国Allied公司、日本与荷兰联合建立的Toyobo-DSM公司、日本Mitsui公司都实现了工业化生产。中国纺织大学化纤所从1985年开始该项目的研究，逐步形成了自己的技术，制得了的超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）纤维。
因此，较低的加工温度，较短的加工时间和降低对它的剪切是非常必要的。为了解决超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）的加工问题，除对普通成型机械进行特殊设计外，还可对树脂配方进行改进：与其它树脂共混或加入流动改性剂，使之能在普通挤出机和注塑机上成型加工，这就是2.2.2中介绍的润滑挤出。形成可挤出、可注摄的悬浮体物料。
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